e-mail dit naar een bekende.

Vannacht hebben de coureurs en navigators van het Team AutoTrack.nl slecht geslapen en daar zijn we blij om.

Wat zag ie eruit onze trouwe DAF met startnummer 576, een Argentijnse greppel en boom hadden voor een berg schade gezorgd. Toen vannacht in Nederland de telefoon ging met Marcel Blankestijn aan de andere kant van de lijn was het wel even schrikken. Gelukkig had de bemanning niets maar was de stemming beneden het spreekwoordelijke vriespunt. Paul, Peter en Marcel zagen hun Dakar in één klap verdwijnen. In zulke situaties blijkt of een team de zaken wel of niet goed voor elkaar heeft. De assistentietruck T-5 2 stond op het einde van de special te wachten op de beide DAF's toen het bericht van het onheil doorkwam. Inmiddels was de 533 gefinisht. Peter werd als extra monteur in de 533 gezet en Frits en zijn mannen gingen onderweg naar het bivak. Na wat loeren op wegenkaarten en overleg via Nederland, dat als een soort telefooncentrale functioneerde, gingen Aart en Peter op weg naar de 576.

De gecrashte truck lag vlakbij CP 2 en dit controlepunt lag aan een geasfalteerde weg. Ondertussen probeerden Paul, Marcel en Peter met behulp Argentijnse boeren en hun tractoren de DAF weer op de wielen te krijgen. Dit lukte uiteindelijk met de hulp van de Ginaf van Edwin van Ginkel, maar jongens wat zat die truck in de kreukels. Nadat de route was vrijgegeven kon de assistentie truck de 576 eenvoudig bereiken en na wat plak- en knipwerk gingen beide gele trucks richting bivak, wedstrijdtruck over het parcours om alsnog diep in de Europese nacht te finishen en de T-5 2 over het asfalt richting Santa Rosa.

In het bivak aangekomen werden de mouwen opgestroopt en de voorhamers, koevoeten en lasapparaten tevoorschijn gehaald. De hele nacht hebben de monteurs aan de truck gewerkt om de kreukels zo goed en zo kwaad als het kon weer glad te strijken, er werd onder andere een nieuwe voorruit gezet. Door dit geklop en gezuig was het moeilijk slapen in de omgeving van het Team AutoTrack.nl bivak. Het heeft wel als resultaat gehad dat Paul, Marcel en Peter vanmorgen om 10:57: 30 rally-tijd weer van start konden. Gestart op 79e plaats kwamen de mannen met een 56e tijd op CP1 door en 61e op CP2.