San Rafael 14 januari 2010 – Tim Coronel heeft vandaag tijdens de 12de etappe van San Juan naar San Rafael voor het eerst een probleemloze dag meegemaakt. Coronel finishte de 12de etappe op een keurige 43ste plaats en ligt op koers voor de finish komende zaterdag in Buenos Aires. Wederom reed Coronel behouden en ook vandaag betaalde dat zich uit. De McRae 4x2 Buggy hield zich goed op de lange etappe en kwam zonder problemen over de finish in San Rafael.
Dat de etappe van vandaag geen gemakkelijke was bleek wel uit het feit dat er vandaag een hoop deelnemers in de problemen kwamen en zelfs uitvielen. Met nog twee etappes te gaan is dat het ergste wat je als deelnemer kan overkomen met de finish in zicht. Tim Coronel besloot dan ook mede daarom om het rustig aan te doen vandaag en de McRae Buggy aan de finish te brengen. Tim slaagde in deze missie en kan zich gaan opmaken voor het staartje van Le Dakar 2010.
Ondanks dat Coronel het rustig aan deed werden er aardig wat plaatsen goed gemaakt. De etappe was zanderig en daar voelt de McRae 4x2 Buggy zich als een vis in het water. Zeker tegen het einde van de etappe haalde Tim een aantal deelnemers in en dat bracht hem tot aan een 43ste plaats. Het middelste gedeelte van de etappe was geneutraliseerd omdat de route voor een deel over Argentijns erfgoed en bodemschatten liep. Dit gaf de deelnemers en vooral het materiaal wat rust.
De laatste 6 kilometer van de etappe werd uiteindelijk ook geneutraliseerd vanwege de vele toeschouwers langs, maar vooral op de route. De organisatie kon niet instaan voor de veiligheid van de uitzinnige fans en de deelnemers. Voor de deelnemers was het laatste stuk van de etappe een verrassing, want om op lage snelheid tussen die mensenmassa door te rijden is een fantastische ervaring.
Foto:Gaby Uljee
De voorlaatste etappe van San Rafael naar Santa Rosa is het laatste grote obstakel wat genomen moet worden. De etappe is in totaal 725 kilometer lang met een special van 368 kilometer. Nog een keer komen de deelnemers duinen tegen en na dit deel van 40 kilometer volgen snellere en bredere wegen naar het einde van de proef. Hier kunnen topsnelheden worden gereden, maar het materiaal moet wel heel blijven.
e-mail dit naar een bekende.
