e-mail dit naar een bekende.

Henno was 'keikapot' zoals hij het zelf noemde na de lange special van vandaag. Toch mag hij zich gelukkig prijzen, want een heleboel andere motorrijders zijn er heel wat slechter aan toe. Wederom was het vandaag een zware dag met flink wat uitvallers, zeker ook bij de auto's en trucks. De special is geneutraliseerd na cp2. Door de vele regen veranderden de laatste duinen in modderbaden. Omdat het laatste deel van de route morgen ook onbegaanbaar is door de regen, is de finish verlegd naar cp2 en is de special nog 235 kilometer lang. Via een alternatieve route rijden de deelnemers vervolgens naar Mendoza.

Henno: "Gisteren was ik niet in vorm. Ik heb rustig aan gedaan. Later ging het wat beter en kon ik weer wat rijders inhalen. Ik heb na de special wat extra rust gepakt, en ben vroeg gaan slapen. Vanmorgen voelde ik me weer goed, het ging vanaf de start weer lekker. De route was erg mooi, net als in Mongolië weer lekker racen over de paden. Na de 2e tankstop moesten we een stuk op cap (koers) rijden door een gebied met die pollen en los zand. Echt moeilijk met de KTM. M'n gps bleek stuk te zijn, want ik zag geen pijl meer naar het volgende waypoint. Ik had nog wel een capstand, later bleek dat de gps antenne stuk was. Ik heb 4 waypoints gemist, maar de organisatie heeft me geen tijdstraf gegeven.

De laatste 20 kilometer bestond uit duinen. Deze waren grijs van kleur, nog nooit zoiets gezien. De duinen zelf waren goed te rijden, maar ertussen met die pollen en het losse zand was erg zwaar. Toen heb ik die KTM wel een paar keer vervloekt. Ik besloot over de duinen te zwieren en de pollen te ontwijken. Maar ik dwaalde steeds meer af. Op mijn gps zag ik dat ik koers 15o reed. Het roadbook gaf telkens 310 graden aan. De andere kant uit dus. Ik ben gedraaid, en vrij snel zat ik weer tussen de deelnemers. In de duinen moest ik mijn motor diverse malen plat leggen, om deze weer uit het zand los te kunnen trekken. Man, ik ging kapot. De kracht moest echt uit mijn tenen komen. Het was echt een slopende dag voor mens en materiaal. Toch ben ik blij dat ik geen extra risico heb genomen, en er verder goed doorgekomen ben.''

Het laatste nieuws is dat etappe 4 na cp2 geneutraliseerd is. De special van morgen is ingekort, de finish is bij cp2. Door de vele regen is een deel van de route niet begaanbaar. De organisatie heeft nu extra tijd nodig om alle deelnemers weer te hergroeperen. De eerste motor start morgen een uur later dan gepland.