Wie denkt dat een team bestaat uit een coureur en een navigator heeft het mis. Johan Elfrink is de voorman van het team maar in de voorbereiding en tijdens de rally zijn er nog een aantal andere belangrijke mensen die het team compleet maken. Bij deze stellen we het hele team graag voor:

Johan Elfrink (coureur Mercedes-Benz Axor)
Johan (1957) is al jaren een grote fan van autosport. Zo deed hij in het verleden aan autocross, reed enduro's op de motorfiets en reed Formule V in een ex-auto van Arie Luijendijk. De kriebels om Dakar te rijden begonnen in 2004 toen hij een Buggy in de Dakar rally sponsorde en zelf ging kijken tijdens de rustdag in de woestijn. Nu na veel uren bouwen en trainen zit hij zelf voor de vierde keer aan het stuur.

Serge Bruynkens (navigator Mercedes-Benz Axor)
Serge (1968) is dit jaar de nieuwe navigator van Johan. Serge neemt 6 jaar Dakar-ervaring mee. Zo was hij de laatste jaren de navigator van Stephane Henrard in een Volkswagen buggy, zoals ook Erik van Loon in de rally van 2009 bestuurde. Dit jaar gaat hij voor het eerst mee in een truck maar tijdens de training in Tunesië bleek al gauw dat hij het een enorm positieve ervaring vond. Serge heeft een vriendin die hem weliswaar volgt maaar ook zelf graag met een 4x4 de duinen intrekt.

Rob van Pelt (coureur Mercedes-Benz Axor)
Rob (1959) is geen onbekende in het team en in Dakar. Hij is als motorrijder al een aantal keren in de prijzen gevallen tijdens de Dakar-rally en dat als privateer (iemand die zonder assistentie de hele Dakar-rally rijdt). Na 8 jaar op de brommer gaat Rob nu met een truck rijden.Vorig jaar nog tijdens de Dakar-series als navigator van Johan en nu in diezelfde truck als coureur.

Eddie Beeftink (navigator/monteur Axor)
Eddie (1969) is een van de technische mannen van het team. Samen met Johan Elfrink heeft hij heel wat verbeteringen bedacht en uitgevoerd. Hij kan van de wagens dromen, wat ook niet verwonderlijk is. Ten slotte heeft hij veel tijd doorgebracht met de trucks. Onverwoestbaar en doorgaan totdat het goed is, is wel wat hem typeert. Tijdens de rally vormt Eddie samen met Teun Stam en Rob van Pelt het tweede raceteam.

Teun Stam (assistent/monteur Axor)
Teun (1961) is tien jaar actief geweest in de fietscross, heeft vorig jaar nog als chauffeur op de assistentie-Unimog gereden en was in het afgelopen jaar co-piloot bij Jacques. Tijdens een van deze rally's zijn ze zelfs als tweede in het klassement geëindigd. Dus dat belooft veel goeds! Teun vindt het nu tijd worden voor een nieuwe uitdaging en wil racen. Teun houdt zich verder in het dagelijks leven bezig met zijn eigen (sloop)bedrijf en natuurlijk zijn vrouw, zoon en dochter. Teun zit als assistent tussen Rob en Eddie in en doet zo direct goede ervaring op. Wie weet wat de toekomst brengt?

Enno Hortulanus (coureur Axor-assistentietruck)
Enno (1970) is de nieuwe bestuurder van de Axor-assistentietruck. In het dagelijks leven steekt hij veel energie in zijn eigen bedrijf. Verder is hij een ervaren 4x4-rijder, met karts, trucks en is daarnaast ook nog een goede monteur. Hij was onder andere de vaste monteur van de journalist Menno Muller, die eveneens enthousiast 4x4-rijder is. Vorig jaar als assistent van Teun in de Unimog-assistentietruck en nu dus zelf achter het stuur.

Rob Bogaart (monteur)
Rob (1967) is in het dagelijks leven monteur bij Wensink Mercedes-Benz in Apeldoorn. Vanuit zijn werk is hij dus zeer geroutineerd in de trucktechniek, maar hij heeft daarnaast ook nog veel 4x4- en crosservaring. Zijn vrije tijd besteedt hij aan zijn vrouw en dochter Gwen, en hij mag ook graag sleutelen aan een Kever uit 1968. Als hij dan nog tijd over heeft, klust hij in en om zijn huis. Maar na de bouwvakvakantie was daar niet zo veel tijd meer voor, want toen gingen zijn vrije uren zitten in het opbouwen van de trucks voor 'Le Dakar' 2010. Rob rijdt tijdens de komende Dakar-rally mee in de assistentie-Axor.

Gerard Moorman (monteur)
Gerard (1983) is met zijn 26 jaar een van de jongsten van het team. Hij is een oud-collega van Eddie, monteur, werkt bij een autobergingsbedrijf en heeft een vriendin. Gerard heeft veel verstand van motorenrevisie en is een echte allrounder, dus multi-inzetbaar. Gerard rijdt met Rob en Enno in de Axor-assistentietruck.

Jaap Veenendaal (coureur Unimog-assistentietruck)
Jaap (1968) is als nieuwe coureur van de grote Unimog (Maxi-Mog) geen onbekende binnen Finstral Rally. Hij volgt het team al vanaf het begin en helpt nu ook bij het opbouwen van de trucks. Jaap kent Eddie al ruim 15 jaar en heeft met hem veel 4x4-wedstrijden gedaan. In het dagelijks leven is hij ondernemer en gelukkig met vriendin, zoontje en verwacht hij in maart 2010 gezinsuitbreiding. Het is voor Jaap de eerste Dakar-rally maar met zijn 4x4-ervaring is hij de juiste man op de Unimog-assistentietruck.

Alwin Bijsterbosch (monteur)
Alwin (1976) is in het dagelijks leven eerste monteur en assistent-werkplaatschef bij een Mercedes-Benz dealer. Daarnaast is hij getrouwd en gek op autocross en skiën. Voor Alwin wordt het de eerste keer dat hij deelneemt aan Le Dakar. Hij zal tijdens de rally de eerste monteur zijn van de tweede Axor (Rob Van Pelt) en rijdt mee op de assistentie-Unimog.

Dennis Evers (monteur Unimog-assistentietruck)
Voor Dennis (1977) wordt dit de allereerste Dakar-rally en hij heeft er verschrikkelijk veel zin in. Samen met Jaap en Alwin vormt hij de bemanning van de Unimog- assistentietruck. Dennis is in het dagelijks leven monteur bij een automobielbedrijf en heeft auto's en de Baja als hobby.

Daarnaast krijgt het team nog extra versterking in Argentinië waar ter plaatse wonende Nederlanders het team helpen.

Rob Ribbers
Rob (1949) is de technisch adviseur van het team en binnen Finstral Rally bekend als Rob 2. Rob rijdt zelf niet mee met de rally, maar heeft heel veel tijd gestoken in de homologatie van de Axor en daarnaast ook in het berekenen van alle aanpassingen die het Finstral Rally Team aan de trucks heeft verricht. Vanuit zijn bedrijf RTC Dynamics in Roosendaal heeft hij goede contacten met zowel de Mercedes-Benz importeur als de fabriek, waardoor hij het team op allerlei manieren van goed advies kan voorzien. Rob heeft ook de studenten Dennis en (zijn zoon) Peter in 2007 van de benodigde informatie over de trucks voorzien, zodat die een goed computer-simulatiemodel van de Axor hebben kunnen maken. Daarvan plukt het team overigens met heel veel plezier de vruchten en ook Rob zelf maakt weer gebruik van dit simulatiemodel. Voor Rob is de rally dan ook extra spannend: zal alles wat is bedacht en berekend ook echt de rally doorstaan? We gaan er in elk geval van uit dat dat het geval zal zijn.

William Zweerts de Jong (1970) is verantwoordelijk voor alle promotie rondom het Finstral Rally Team. Vanuit zijn eigen communicatiebureau MindXposure in Utrecht verzorgt hij alle commerciële activiteiten voor het team, zoals het onderhouden van perscontacten, de eindredactie van de website, contacten met sponsoren en de teamreizen (zowel naar de Dakar-rally zelf als naar de diverse testlocaties).

Kortom, een team dat staat als een huis! Finstral Rally kan vol vertrouwen de uitdaging van 'Le Dakar 2010' aan!