e-mail dit naar een bekende.

Het was me het dagje wel’, aldus een vermoeide Johan, gisteravond vanuit het bivak in Iquique. ‘Een lange, zware etappe met navigatie- en brandstofproblemen’.

Of het nou kwam door ‘zuunigheid’ of toch de lengte van de 6e etappe, beide Axors hadden last van een brandstoftekort. Axor 1 met Johan en Serge had gelukkig nog een reservetank achter op het chassis geknoopt, dus zij konden op eigen kracht bijtanken en door. Een kapotte brandstofleiding zorgde echter ook voor verlies van vermogen, dus Johan blikte ietwat teleurgesteld terug op de dag van gisteren: ‘Ik denk dat ik 14e geworden ben...’. Niets is minder waar: Axor 1 kwam ondanks navigatieproblemen (en daar hadden meer rijders last van tijdens de special van gisteren) toch nog als 11e over de finish. Een zeer goede prestatie, gezien de zwaarte van deze etappe! En helemaal als je het algemeen truckklassement bekijkt: tsaar Vladimir Chagin staat met zijn trouwe volgeling Kabirov nog steeds bovenaan de ranglijst maar Johan en Serge staan stevig op een 6e plek algemeen. Chapeau, mannen!

Wat anders verging het de Axor 2 met ‘Bietje’, Teun en Eddie. Teun belde gisteravond naar Nederland dat ze dringend service nodig hadden, vanwege (ja, we zeiden het al) een tekort aan brandstof... Geen reservetank voor Axor 2 en daarmee dus afhankelijk van en wachten op de assistentie, en tijdverlies door stilstand dus.
Waarom belde hij naar William in Nederland en niet rechtstreeks naar Dennis in de Maximog? De satelliettelefoons waarmee het team onderling contact houdt, zijn bijzonder gevoelig en werken beter van Argentinië of Chili naar Nederland dan in die landen zelf. Nadat William vanuit Nederland Dennis in de Maximog verteld had over het brandstoftekort van Axor 2, ging de snelle assistentie meteen op pad om bij te springen. Binnen tien minuten belde Teun echter weer terug: ‘Het brandstofprobleem is opgelost, we zijn door een andere deelnemer geholpen en kunnen weer door!’
Ondanks de stilstand kwam Axor 2 toch nog als 21e truck binnen en staan daarmee op een fraaie 15e plaats in het algemeen truckklassement.

Kortom, prima resultaten dus voor het Finstral Rally Team!